În timpul funcționării (mai ales dacă trebuie să faceți deseori reparații auto), mufa își pierde aspectul inițial. În plus, conductele de ulei și supapele se înfundă în timp. Prin urmare, trebuie să schimbați regulat fluidul și să spălați sistemul hidraulic.
Și dacă decideți să curățați mufa, atunci în același timp puteți reîmprospăta aspectul acesteia - acest lucru va prelungi durata de viață a dispozitivului. O restaurare a calității va necesita multă forță și răbdare, dar rezultatul final merită.
Principalele etape ale muncii
Primul pas este dezasamblarea cricului de rulare hidraulic pentru elementele sale constitutive. Dacă este necesar, utilizați instrumentul WD-40 pentru a deșuruba șuruburile „problemelor” cu piulițe.
Când mufa este complet demontată, puteți începe lucrările de restaurare (nu uitați să scurgeți lichidul din rezervorul de ulei). În primul rând, atribuim proceduri de apă „pacientului”, adică spălăm bine toate detaliile într-o soluție de săpun.
În următoarea etapă, este necesar să îndepărtați stratul vechi de vopsea - pentru aceasta, puteți utiliza o soluție specială pentru îndepărtarea rapidă a lucrărilor de vopsea. Trebuie doar să aplicați produsul pe suprafața pieselor cu o perie, așteptați puțin și îndepărtați ușor vopseaua cu o perie.
Pictură și montaj
Când părțile vopsite ale cricului hidraulic sunt complet curățate de vopsea din fabrică, vom continua la restaurarea finală a acestora. În primul rând, degresați suprafața, grundul și vopseaua cu orice vopsea rezistentă la uzură.
Elementele de conectare (de exemplu, „degete”, tije etc.) pot fi, de asemenea, reîmprospătate folosind galvanizare galvanică - în acest caz vor dura și mai mult. Apoi colectăm mufa în ordine inversă. Consultați videoclipul pentru un proces detaliat de asamblare / demontare și recuperare.
