În această recenzie, autorul arată în detaliu cum se face o presă mecanică universală pentru atelierul de garaj și acasă.
Cu ajutorul acestuia este posibilă extruparea și presarea rulmenților în „cuiburile” de aterizare, precum și scoaterea lor din arborele motorului.
Mai întâi aveți nevoie de două țevi: диаметром și diametru de 1 inch. Sunt bune, deoarece țeava de trei sferturi se potrivește perfect în centimetru, cu o întârziere minimă.
În primul rând, este necesar să tăiați două bucăți de 50 mm lungime dintr-o țeavă de un inci.
Cusătura proeminentă de sudare din piesele de prelucrare trebuie îndepărtată cu ajutorul unui șir metalic rotund.
Principalele etape ale muncii
În următoarea etapă, este necesar să tăiați două piese de prelucrare de 300 mm lungime dintr-o țeavă de trei sferturi.
De asemenea, autorul taie o bucată dintr-o placă de 100 mm lățime. Pentru aceasta va fi necesar să sudați rafturile de la secțiunile de țeavă.
Apoi, tăiați o bucată din țeava de profil 30x30 mm (va fi folosită ca jumper). În centrul piesei de lucru, găuriți o gaură cu un diametru de 20 mm.
Din tija filetată M20, autorul taie o piesă cu o lungime de 320 mm. La sfârșitul șurubului împingem două piulițe și le sudăm împreună.
Între cele două piulițe va trebui să se găurească o gaură cu diametrul de 16 mm.
Pe partea opusă a șurubului (la capăt) se găurește și o gaură și se taie un fir M6.
Punem un jumper din țeava de profil de pe șurub, apoi îl fixăm cu o piuliță. Piulița în sine trebuie sudată la profil.
În ultima etapă, am tăiat o altă piesă de prelucrat dintr-o țeavă cu profil de 30x30 mm - transversala, care trebuie sudată la bucșe. Apoi sudăm un șurub și două piulițe la margini la traversă.
Pentru detalii despre cum se face o presă mecanică universală pentru un garaj și un atelier, consultați videoclipul de pe site-ul web.
