Cum să scapi de zgârieturi și jetoane de pe jante

Roțile moderne pentru roțile auto sunt sub mai multe forme. Și dacă oțelul ștanțat poate rezista la daune, chiar și scufundări și sunt acoperite cu capace, atunci roțile din aliaj turnate cu vopsea după schimbările sezoniere ale vremii și ale suprafeței drumului au toate defectele la vedere. Și cel mai frecvent defect este zgârieturile și jetoanele numeroase.
Restabilirea aspectului unor astfel de discuri în magazinele de reparații auto este costisitoare, iar aceste proceduri pot dura foarte mult timp. De fapt, puteți aduce roțile la corect, aproape de forma de fabrică și în condiții de garaj. Astăzi vom lua în considerare una dintre tehnologiile simple ale unor astfel de restaurări „acasă”.

Lucrări pregătitoare

Pentru început, trebuie să demontați complet roata ridicând mașina pe cric și deșurubând piulițele de fixare. Demontarea roții nu este necesară, cu excepția cazului în care nu există nicio îndoială că banda de rulare a anvelopelor va interfera cu munca noastră. În cazul nostru, anvelopa va rămâne pe loc pe parcursul întregului proces de restaurare.
Deoarece vorbim despre finisarea cu vopsele și lacuri, este necesar să curățați în profunzime atelierul sau zona acestor lucrări de praf, ceea ce poate strica întregul rezultat. De asemenea, ventilația contează, altfel toate substanțele chimice din interior se vor instala în plămâni.

Baza tehnologică și materială

Întreaga procedură de restaurare constă în mai multe etape:

• Curățarea primară.
• Eliminarea defectelor.
• Lustruire cu pasta G3.
• Lacuite.

Pentru aceste lucrări vom avea nevoie de:

• Hârtie de nisip auto rezistentă la apă de diferite granule cu Velcro (180, 240, 400, 800, 2000).
• Duza pentru șmirghel pe un burghiu cu o hârtie fly
• Un aerosol spray cu două componente, pe bază de apă.
• Pasta de lustruit G3.
• Bureți rotunzi sub duză cu Velcro pentru lustruire.
• Banda de mascare polimerică.

De asemenea, vor fi necesare apă, un detergent pentru curățarea metalului de murdărie și praf, cârpe pentru curățarea uscată și umedă. Nu va fi de prisos să aveți grijă de echipament de protecție - ochelari, mănuși, un respirator. Pentru șlefuire folosim o șurubelniță.

Procesul de restaurare a aliajelor pas cu pas

Zona de deteriorare a jantei este în principal externă și afectează mai puțin părțile laterale ale formei lor fante. După curățarea și spălarea marginii discului de murdărie, procedăm la măcinarea zgârieturilor. Dar înainte de aceasta, lipim cu banda de mascare marginea benzii de cauciuc a anvelopei adiacente metalului, pentru a nu o freca cu un cerc de culoare.
Începem să măcinăm cu discul abraziv grosier, cu o dimensiune de granulă de 180. O șurubelniță este destul de potrivită pentru o duză Velcro. Acest lucru ar trebui să se facă fără prea multă presiune, pentru a nu face scobitori și șlefuire. Pe metalul moale, cum ar fi aluminiul sau aliajul de magneziu, acest șmirghel se confruntă cu ușurință cu cele mai multe chipsuri și zgârieturi.
Uneori, deteriorarea suprafeței poate fi atât de profundă încât măcinarea nu este suficientă. În acest caz, se folosesc chituri auto sau paste epoxidice concepute special pentru astfel de lucrări.
În urma rezultatelor, schimbăm treptat discurile cu o dimensiune mai mare a boabelor a materialului abraziv. Până la numărul 1000, prelucrarea se face la uscat și numai cu numărul final se spală cu apă obișnuită. Stăpânii sfătuiesc să umezesc șmirghelul propriu-zis înainte de procesare, introducându-l într-un recipient cu apă.
La sfârșitul măcinării, efectul devine vizibil. A fost rândul buretelului de lustruit și a lipi Farecla G3. Profesioniștii săi știu să folosească pasta de lustruire universală care înlătură defectele minore și se aplică pe suprafețe precum metal, lacuri industriale, materiale plastice, acrilice și chiar mobilă.
Îl așezăm pe un burete și trecem suprafața cu o șurubelniță cu o duză. După ce am curățat suprafața discului de urme de lustruire și abraziv, îl pregătim pentru lăcuire.
Îndepărtăm numele de marcă detașabile, sigilăm sfarcul cu bandă de mascare și protejăm banda de rulare. Pentru aceasta, de exemplu, este potrivită o punte obișnuită de cărți, întinsă pe întreaga circumferință a roții.
Aplicați lac-aerosol pe suprafața curățată a discului, pulverizându-l la o distanță de aproximativ 1 m. Cel mai practic este să acoperiți suprafața pe care se află discul cu o peliculă de mascare din plastic. Lacul se aplică în două straturi cu un interval de 24 de ore, dar datorită bazei acrilice se usucă în 20-30 de minute.
Într-un mod atât de simplu acasă, puteți restabili aspectul roților din aliaj, evitând în același timp costurile suplimentare ale meșterilor profesioniști.