CUM SĂ INTEGRAȚI INDEPENDENT BLUETOOTH îN ORICE RADIO AUTO

Send

Să vorbim despre introducerea tehnologiei wireless. Mai exact, ne vom concentra pe transmisia sunetului prin Bluetooth. De exemplu, în mașina dvs. există un radio vechi, la care Bluetooth nu a visat niciodată. Ce se poate face în această situație? Desigur, puteți cumpăra un model modern. Ei bine, dacă nu sunteți pregătit pentru acest pas sau în mașina dvs. există un magnetofon radio cu o formă non-standard, care nu este atât de ușor să găsiți un înlocuitor? Și dacă în același timp nu sunteți încă avers pentru a lucra cu mâinile, atunci sunteți cu siguranță aici.

Ce va fi necesar pentru modernizare

În primul rând, bineînțeles radioul în sine. Sarcina va fi facilitată dacă radioul dvs. are o ieșire AUX. Va trebui să actualizez un model foarte vechi, în care în mod natural nu există ieșire AUX. Prin urmare, anterior am implementat deja AUX în el.

Nu vom fi distrași de cum să facem acest lucru, deoarece acesta este un subiect pentru o discuție separată, materiale relevante pot fi găsite cu ușurință.
Avem nevoie și de un adaptor Bluetooth („fluier”). Primul model care mi-a venit a fost nereușit. Ieșirea audio s-a dovedit a fi un singur canal (mono), în plus, modelul a funcționat instabil. A trebuit doar să o arunc. Modulul XS-3868 comandat în China s-a dovedit a fi destul de bun. O voi prezenta astăzi în radio.

Descrierea procesului de conectare

Conectarea unui semnal nu va provoca dificultăți nici pentru un începător. „Pământul” poate fi conectat atât la corpul radio, cât și la conectorul AUX. Conectăm canalul stânga și dreapta al modulului Bluetooth cu contactele corespunzătoare de pe conectorul radio. Nu vă fie teamă să amestecați canale între ele, pentru că ascultați muzică, după părerea mea, acest lucru nu este important. Țesăturile deosebit de meticuloase pot ajunge la adevăr și pot face conexiunea corectă.

Cel mai serios, trebuie să abordăm problema alimentării cu energie a modulului nostru. În cazul adaptorului Bluetooth pentru 5 volți, vă puteți conecta la conectorul USB al radioului, dacă este disponibil. De asemenea, puteți încerca să găsiți un stabilizator liniar de 5 volți pe placa radio. Etichetarea acestui element poate conține numerele 7805. Desigur, nu este un fapt că în rezervă are puterea de rezervă necesară pentru a alimenta adaptorul nostru. Cea mai bună opțiune este să cumpărați în plus un astfel de stabilizator și să asamblați circuitul prezentat aici.
În ceea ce privește modulul XS-3868, pe care îl am, situația este ceva mai complicată. Limitele tensiunii de alimentare necesare pentru aceasta sunt 3,6 - 4,2 volți. Acest lucru este puțin probabil să fie găsit pe placa radio. Din câte știu, în niciun caz nu există un stabilizator liniar integrat la 4 volți.
Rezultă că va trebui să asamblez singură sursa de energie. Pentru aceasta, am luat două condensatoare electrolitice polare, două ceramice nepolare și un cip LM317 foarte util. În plus, aveți nevoie de o pereche de rezistențe pentru a stabili tensiunea de ieșire necesară. Am luat una cu o valoare nominală de 1,5 kOhm, a doua cu 3 kOhm. Link-ul calculatorului pentru LM317 este atașat, unde puteți selecta valorile rezistorului. Există, de asemenea, o diagramă a regulatorului de tensiune bazat pe LM317.

Am asamblat acest circuit prin montare, lipind pur și simplu piesele împreună.

Tensiunea de intrare admisă pentru LM317 atinge 37 de volți, ceea ce creează o marjă mare de fiabilitate, deoarece în rețeaua de bord a mașinii această valoare nu este mai mare de 15 volți. La ieșirea butucului meu de casă, am găsit 3,95 volți, adică exact ceea ce ai nevoie.

Acum puteți conecta Bluetooth și vă asigurați că funcționează. Alimentez circuitul și caut dispozitivele Bluetooth disponibile pe telefonul meu. Este necesară introducerea unei parole. În 99 de cazuri din 100 standard pentru astfel de dispozitive parola este de patru zerouri (0000).

După ce m-am conectat la Bluetooth și am conectat căștile, lansez un fișier audio pe telefon. Drept urmare, obțin un semnal stereo real. Calitatea sunetului personal mi se potrivește perfect.
Pe internet, am întâlnit informații conform cărora acest modul Bluetooth, atunci când este pornit, poate consuma pe scurt curent de până la 1 amperi. Din acest motiv, am ales cipul LM317, proiectat pentru curent de până la 1,5 amperi. Nu m-am putut asigura de prezența unui salt de curent la pornire, pentru că nu am osciloscop, dar multimetrul nu răspunde la astfel de explozii scurte. Conform observațiilor mele, consumul constant în modul de funcționare nu depășește 70 mA.
Modulul XS-3868 are funcții suplimentare pe care am decis și eu să le folosesc. În special, există contacte pentru conectarea unui microfon, după care modulul nostru va putea funcționa ca o cască Bluetooth pentru a vorbi la telefon.

În plus, există o serie de opțiuni pe care nu le-am folosit, dar pentru unele pot fi utile:

capacitatea de a conecta leduri indicator;
încărcător încorporat pentru baterie cu litiu;
conectarea butoanelor de control al volumului, butoanele „următoarea pistă”, „piesa anterioară”, „pauză”.

În continuare, selectez microfonul adecvat din căștile eșuate. Am ales un microfon deja instalat pe o placă mică. Cred că în această versiune va fi și mai convenabil să o montați.

Am lipit placa microfonului în fața finală a acoperirii panoului frontal.
Pentru a monta stabilizatorul și modulul Bluetooth, am găsit spațiu liber pe placa radio și am folosit banda dublu față.

Am înfășurat banda cu bandă electrică pentru a nu scurtcircuita accidental nimic. Supraîncălzirea nu-l amenință din cauza rezervei mari de energie. Rămâne să conectați stabilizatorul la putere. Totul este clar cu pământul, așa cum este întotdeauna, pe coca. Acum să ne ocupăm de plus. Dacă ne conectăm pur și simplu la plusul radio, obținem Bluetooth în mod constant în toate modurile când bateria este conectată la mașină. Radio este necesar pentru a salva diverse setări, ore. Pentru modulul nostru Bluetooth, acest lucru este, în principiu, acceptabil, dar complet rațional. Prin urmare, găsim firul roșu de la comutatorul de aprindere, a cărui tensiune apare doar atunci când este introdusă cheia și conectăm plus un butuc la ea.

Adică introducem cheia în comutatorul de aprindere și Bluetooth-ul nostru începe cu radioul. Ei bine, ne-am dat seama de conexiunea.

În opțiunea mea de upgrade, trebuie să efectuez cumva ieșirea AUX, deoarece în acest magnetofon nu a fost inițial acolo. Am rezolvat această problemă după cum urmează. Tocmai am adus conectorul AUX pe un fir de 10 centimetri din spatele panoului posterior al radioului. Pentru cei al căror mod AUX a fost prezent inițial, această „fermă colectivă” nu este necesară.

Pentru a testa sistemul, transferați radioul în modul AUX. În versiunea mea, acesta este modul radio plus un comutator suplimentar. Folosim sistemul astfel: dacă avem nevoie de AUX, nu putem reda nimic prin Bluetooth și invers, avem nevoie de Bluetooth, nu folosim AUX.
Ei bine, asta e tot. Rămâne să instalați radioul în mașină și să vă bucurați de noua funcție.