Și acum un pic de istorie și totul în ordine:
Construiți o moară de vânt - vechiul meu vis, dar au fost multe obstacole. Locuia într-un apartament din oraș, dar nu exista o casă de vară. Aceasta se mută dintr-un oraș în altul, apoi în al treilea. Locuiesc în Svetlovodsk în ultimii 18 ani. Are toate condițiile - o cabană privată pentru două familii, 5 acri de grădină de legume și aceeași cantitate de grădină. De la est și sud teren deschis, din nord și vest, relieful este mai mare decât al meu. Vânturile nu răsfățează, adică. nu foarte puternic. Ei bine, cred că aici voi construi o moară de vânt pentru suflet.
Dar când am luat un contact strâns, s-a dovedit a nu fi atât de simplu. Nu am găsit o literatură potrivită. Multă vreme nu am putut decide cu privire la generator, nu știam cum să fac corect lamele, ce cutie de viteze să folosească, cum să te protejezi de un uragan etc. După cum se spune, fierte în suc propriu. Dar știam că dacă vrei cu adevărat, atunci totul va funcționa. Încet, a făcut catargul. Pe chermet, am ridicat bucăți de țevi potrivite, începând cu un diametru de 325 mm cu 1,5 m lungime (pentru a se încadra în portbagajul mașinii mele). În schimb, am predat resturi. Catargul s-a dovedit a fi lung de 12m. Pentru fundație, am adus un bloc de fundație defect de la un suport de înaltă tensiune. L-a îngropat la 2 metri în pământ și 1m a rămas deasupra solului. Apoi a scaldat-o cu două centuri din colț, le-a sudat brackets. La capetele brațelor la șuruburile de ancorare am sudat „plăci” de 16 mm de fier care măsoară 50 x 50 cm, interconectate de bucle puternice. Am cumpărat pe piață cabluri moi și benzi de 10 mm, totul este anodizat, nu ruginește. Sudat și îngropat ancora sub un troliu detașabil. Troliu a trebuit să fie făcut și acasă, folosind un echipament de vierme gata pregătit. În plus, a instalat un suport în formă de U cu o înălțime de aproximativ 2 m, pe care ar trebui să se așeze catargul. Întrucât nu era unde să se grăbească - catargul a fost făcut fără grabă și, prin urmare, în opinia mea, s-a dovedit frumos și de încredere.
Am decis să construiesc un model mai mic care să funcționeze până la 1 amperi pe o baterie de 12 volți.
Pentru fabricarea rotorului cumpărat 24 buc. disc magnet de neodim 20x5 mm. Am găsit butucul de la roata tractorului de mers, în conformitate cu desenele mele, strungarul a sculptat două discuri de oțel cu un diametru de 105 mm și o grosime de 5 mm, un manșon distanțier cu o grosime de 15 mm și un ax. L-am lipit pe discuri și am umplut jumătate din epoxid cu magneți de 12 buc fiecare, alternând polaritatea lor.
Pentru fabricarea statorului, am înfășurat 12 bobine cu sârmă emailată cu un diametru de 0,5 mm, 60 de rotații pe bobină (am luat firul din bucla de demagnetizare a unui vechi tub de imagine fără valoare, există suficiente). Bobinele nevândute se termină secvențial la sfârșit, încep la început etc. S-a dovedit o fază (mi-a fost teamă că va fi puțin stres). Am văzut un model din placaj de 4 mm și l-am frecat cu ceară.
Este păcat, nu a fost păstrat întregul ansamblu de forme. Am pus hârtie cerată pe baza de jos (a furat soțiile în bucătărie, ea face produse de patiserie), am pus o formă pe ea, cu o rotundă în centru. Apoi a tăiat două căni din fibră de sticlă. Una așezată pe hârtie de ceară baza de jos a matriței. Puse pe el bobine de lipit. El a tras concluziile din sârmă izolată înfundată în caneluri superficiale tăiate de un ferăstrău. Umplut totul cu epoxid. Am așteptat aproximativ o oră să apară toate bulele de aer și epoxidicul s-a răspândit uniform pe toată matrița și satura bobinele, reumplute acolo unde este necesar și acoperit cu un al doilea cerc de stofă de sticlă. Am așezat o a doua foaie de hârtie cerată deasupra și am presat-o cu baza superioară (o bucată de PAL). Principalul lucru este că ambele baze sunt strict plate. Dimineața, am deconectat formularul și am îndepărtat un frumos stator transparent cu grosimea de 4 mm.
Pacat ca un epoxidic nu este potrivit pentru o moara de vant mai puternica, deoarece frică de temperatură ridicată.
Am introdus 2 rulmenți în butuc, în ele un ax cu o cheie, pe arbore primul disc rotor cu magneți lipiți și umplut pe jumătate cu epoxidice, apoi un manșon distanțier gros de 15 mm. Grosimea statorului cu bobine inundate 4mm, grosimea magneților 5mm, total 5 + 4 + 5 = 14mm. Pe discurile rotorului sunt părți stângi la marginile de 0,5 mm pentru a susține magneții cu forță centrifugă (doar în caz). Prin urmare, scade 1 mm. La 13 mm stânga. 1 mm rămâne pe goluri. Prin urmare, distanțierul de 15 mm. Apoi, în fotografie se poate vedea statorul (un disc transparent cu bobine), care este atașat la butuc cu trei șuruburi de cupru de 5 mm. După plasarea celui de-al doilea disc rotor, care se prinde de manșonul distanțierului. Trebuie să fii atent ca degetul să nu cadă sub magneți - doare foarte dureros. (Magneții opuși pe discuri trebuie să aibă polaritate diferită, adică să fie atrași.)
Golurile dintre magneți și stator sunt reglate de piulițele de cupru situate pe șuruburile de cupru de pe ambele părți ale butucului.
O elică este pusă pe partea rămasă a arborelui cu o cheie, care este apăsată prin șaibă (și, dacă este necesar, prin bucșă) și cu butonul cu piulița împotriva rotorului. Este indicat să închideți piulița cu un carotaj (nu am făcut-o niciodată).
Dar a făcut o vizieră pe acoperiș peste rotor și stator, a văzut o cratiță din aluminiu, astfel încât să capteze o parte din partea inferioară și o parte a peretelui lateral.
Elica a realizat o bucată de metru de conductă de irigare cu duralumină, cu un diametru de 220 mm și o grosime a peretelui de 2,5 mm.
Tocmai am desenat o elice cu două lame pe ea și am văzut-o cu un puzzle electric. (Din aceeași piesă am tăiat și trei lame de 1 m lungime pentru o turbină eoliană pe un generator auto-generat și, după cum puteți vedea, rămâne). Am rotunjit marginea frontală a lamelor „cu ochiul” cu o rază egală cu jumătate din grosimea duraluminii și am ascuțit marginea exterioară cu un șanț de aproximativ 1 cm la capete și până la 3 cm spre centru.
În centrul elicei, am găurit mai întâi o gaură de 1 mm cu un burghiu pentru echilibrare. Îl puteți echilibra chiar pe burghie punând burghiul pe masă sau îl puteți agăța de un fir de tavan. Echilibrul trebuie să fie foarte atent. Am echilibrat separat discurile rotorului și separat elica. Într-adevăr, viteza ajunge la 1.500 rpm.
Deoarece nu există lipire magnetică, elicea se rotește vesel din cea mai mică adiere, pe care nici măcar nu o simți pe pământ. Cu un vânt de lucru, dezvoltă revoluții mari, am un ampermetru pentru conexiune directă 2A, deci depășește adesea o baterie auto de 12 volți vechi. Este adevărat, coada începe să se plieze și să se ridice în sus, adică. protecția automată împotriva vânturilor puternice și a revoluțiilor excesive este declanșată.
Protecția se bazează pe axa înclinată de rotație a cozii.
Abaterea axei este de 18-20 de grade de la verticală.
Această moară de vânt a lucrat timp de 3 luni pentru mine. Înlăturat, dezasamblat - rulmenții sunt în ordine, statorul este de asemenea intact. Magneții au fost ușor ruginiți în locuri unde vopseaua nu a ajuns. Cablul merge direct fără un colector de curent. Am terminat-o, dar m-am răzgândit în privința punerii. Când a fost demontată mica moară de vânt, aceasta nu a fost răsucită. Așa că am fost convins că nu este nevoie, ci doar probleme suplimentare. A dat până la 30 de wați de putere. Zgomotul elicei nu se aude la închiderea geamurilor. Și când ești deschis, nu auzi mult, dacă un vis sănătos nu te trezește, mai ales pe fundalul zgomotului vântului în sine.
