O urnă metalică este o garanție a curățeniei pe stradă, lângă casă, într-o căsuță de vară. Mai mult, nu numai că îndeplinește funcția de a arunca gunoiul mic și ajută la menținerea ordinii într-un anumit loc, dar, de asemenea, acționează ca un element decorativ, îmbinându-se armonios cu mediul.
În acest articol vă vom spune cum să faceți o urnă de stradă practică și frumoasă dintr-o sticlă de freon goală cu propriile mâini. Pentru acest produs de casă veți avea nevoie de un profil de balon și de tuns cu laturile 20x20 mm. Materialele necesare, dacă nu sunt la îndemână, pot fi cumpărate ieftin de la un receptor metalic.
Principalele etape ale muncii
Folosind un polizor, tăiem mânerele și supapa cilindrului freon. Măsurăm 10 cm de sudura centrală și marcăm în jurul întregii circumferințe folosind un marker și o măsură de bandă (ca opțiune, puteți lipi o bandă de mascare pe balon). Pentru fixarea fiabilă a cilindrului în scopul tăierii ulterioare, puteți utiliza colțurile magnetice pentru sudare.
Deoarece freonul nu este un gaz combustibil, nu vă puteți teme și tăiați calm cilindrul cu o râșniță. Cu toate acestea, nu este de dorit să inhalați vaporii de freon, deci asigurați-vă că recipientul este gol înainte de tăiere. Trei găuri trebuie să fie găurite în fundul tăiat al recipientului - acest lucru se face astfel încât în timpul ploii să nu se acumuleze apă în urnă.
Lucrăm cu profil
Patru piese identice cu lungimea de 250 mm și două cu lungimea de 600 mm trebuie tăiate dintr-o țeavă profil 20x20 mm. În tuburile lungi, va fi necesar să găuriți două găuri prin care se află la o distanță de 170 mm și 10 mm de margine. În continuare, trebuie să faceți baza urnei stradale.
Am sudat trei părți scurte astfel încât să obținem un design similar literei majuscule „H”. Două țevi cu profil lung sunt sudate perpendicular pe bază. Un unghi egal trebuie menținut în două planuri. În ultima etapă a lucrării, pictăm toate detaliile și colectăm urna stradală. Datorită acestui design, urna este ușor de curățat de resturile mici și mari.
