Cu acest produs de casă, mufa hidraulică poate fi condusă de un mic motor de 12 V care se conectează la bateria mașinii. Ca unitate electrică, puteți utiliza motorul de la ștergătoarele.
S-ar părea, de ce reinventați roata, dacă există o manetă manuală pe mufa hidraulică. Dar acest dispozitiv de casă va economisi timp și efort, mai ales dacă nu sunteți în garaj, ci undeva pe drum, și trebuie să schimbați urgent roata perforată.
Principalele etape ale muncii
În primul rând, scoateți maneta cu suportul de pe cric, lăsând doar stocul. Apoi tăiem o bucată din țeava profilului 20x40 mm și cu ajutorul unei râșnițe facem o tăietură dreptunghiulară la mijloc, care nu atinge marginile piesei de lucru cu aproximativ 2-3 cm. Pe o parte a profilului trebuie să găuriți o gaură de trecere.
În continuare, introduceți o placă cu o lățime de 15-20 mm în conducta de profil și fixați-o ferm folosind sudură electrică. Punem un disc de oțel cu un diametru de 15-20 cm pe arborele rotorului al motorului, pe o parte a căruia găurim o gaură.
După aceea, introducem rulmenții în conducta de profil și îi fixăm pe motorul electric prin orificiul găurit anterior. Celălalt capăt al profilului trebuie atașat la mufa hidraulică, iar a doua pereche de rulmenți este conectată la tijă. Rezultatul este o „căruță” mobilă.
În ultima etapă de lucru, realizăm două cleme dintr-o țeavă groasă de oțel (conducta trebuie tăiată în jumătate - o parte este sudată complet, iar două piulițe sunt sudate la a doua, în care șurubul este înșurubat). Punem cleme de casă pe unitatea electrică și mufa, apoi le conectăm între ele folosind două plăci.
