Do-it-yourself cu roata rabatabilă pentru o mașină

Se mai numesc pantofi de frână. Acestea sunt necesare pentru anumite tipuri de reparații ale vehiculului, când ridicați o mașină sau o remorcă cu un cric și pentru a le menține pe o pantă.
Stopurile sunt vândute în multe magazine și sunt un fel de monolit, care ocupă mult spațiu în portbagaj. Pentru a nu cheltui bani și pentru a elibera spațiu pentru alte articole, se pot face încălțăminte pliante.

Va avea nevoie

Orice adult poate face această treabă, cu excepția sudării ... Pentru a face o roată de casă, avem nevoie de următoarele materiale și instrumente:

• bandă de oțel 65 mm lățime și 5 mm grosime;
• bucle de plasture - 2 unități;
• spray pentru vopsea;
• ferăstrău de pendul;
• sudare cu arc semiautomatic etc.

Proces de fabricare a pantofilor de frână

Folosind un ferăstrău cu pendul, am tăiat secțiuni de 2, 10, 20 și 30 cm lungime secvențial dintr-o bandă de oțel.
Am sudat vertical și peste capătul celui mai lung segment, care în pantoful nostru de casă va servi drept bază sau talpă, cel mai scurt este limitatorul.
Ne sprijinim pe interiorul benzii limitatorului de 10 centimetri într-un anumit unghi. Ne sprijinim cu o bandă de 20 cm, astfel încât în ​​spatele ei rămâne o parte a bazei („limbă”), suficientă pentru a lovi roata și a ține opritorul.
Linia transversală de contact a benzii de 20 cm și baza vor fi amplasarea axei de rotație a buclei. Am sudat una din jumătatea sa la bază, iar cealaltă la banda de 20 de centimetri.
Apoi sudăm și a doua buclă și, astfel, articulăm între benzile de 20 și 10 cm.
După ce vă asigurați că ansamblul este realizat corect, frecați în siguranță de-a lungul perimetrului locului în care buclele se potrivesc cu benzile. Calitatea de sudare trebuie să fie ridicată, deoarece fiecare oprire trebuie să reziste la cel puțin jumătate din masa mașinii.
Îndepărtăm cantarul de cusături, unde este necesar să se întărească și le curățăm. Încă o dată suntem convinși că accentul este pliat și afișat în mod normal, fără blocaj și înghițire.
Rămâne doar din toate părțile să ne vopsim șuvița de casă în roșu, portocaliu sau galben dintr-o cutie de aerosol. Acest lucru este necesar de Regulile drumului (SDA).
Testăm pantoful de frână în acțiune. Îl instalăm în poziția de lucru la volan și îl întoarcem cu atenție. În primul rând, roata se aruncă în „limba” bazei și o apasă pe drum și abia apoi se oprește de elementul de oprire înclinat.
Dacă toate dimensiunile pantofului corespund diametrului și lățimii roții, atunci este imposibil să trageți pantoful de sub el, pentru aceasta este necesar să mutați mașina înainte.