Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
Va avea nevoie
Din materialele pe care trebuie să le pregătim:
- foi groase galvanizate;
- Motor de 24 V CC (sau 12 V) - //ali.pub/3srgsi;
- buton on / off;
- două piulițe și două șuruburi cu o pălărie mare;
- sârmă de lipit cu flux;
- spray pentru vopsea;
- hârtie lucioasă groasă și lipici;
- mânerul mașinii de găurit;
- alimentare cu fire.
Pentru a lucra la suflantă, va trebui să utilizați: o fieră de lipit, o riglă, o pereche de busole și un marker, foarfece, o șurubelniță și un clește, un pistol cu lipici.
Procesul de fabricare a suflantei
Marcăm golul rotund de staniu, folosind o riglă, busolă și marker, sub partea laterală a corpului suflantului, sub formă de „melc” și îl tăiem cu foarfeca.
Folosind peretele lateral tăiat ca șablon, trageți un contur în jurul său pe o altă bucată de staniu și, de asemenea, tăiați de-a lungul conturului cu foarfeca.
Folosim unul dintre pereții laterali pentru a instala un motor cu curent continuu la 24 V. Pentru aceasta, marcăm în centru o gaură pentru axă și două găuri pentru a o fixa. În celălalt perete lateral din centru, facem o gaură rotundă mare pentru admisia aerului.
Marcăm și tăiem un disc de staniu cu o gaură centrală cu două piulițe lipite de el, pe de o parte.
Fixăm motorul cu două șuruburi cu capace mari la peretele lateral, care era deja pregătit pentru asta în avans. Încercăm pe o placă de staniu cu piulițe lipite pe un arbore motor neted.
Împărțim discul de staniu în șase părți egale în direcția radială și realizăm marcajul corespunzător. Am lipit vertical șase plăci dreptunghiulare identice la aceeași distanță de centrul de rotație. În plus, golurile dintre marginile exterioare și laterale ale plăcilor și carcasa suflantei trebuie să fie minime.
Instalăm rotorul pe un arbore neted al motorului și îl fixăm cu lipici.
Îndoiți o bandă de staniu cu lățimea verificată de-a lungul conturului laturii carcasei și o prindem în mai multe locuri prin lipire.
Impunem cel de-al doilea perete lateral pe partea cilindrică a corpului și îl fixăm și cu un fier și o lipit.
Instalăm și lipim o conductă cilindrică din staniu pe orificiul de aspirație.
Folosind un pistol cu lipici, sigilați toate rosturile de pe carcasa suflantei. După ce lipiciul se usucă, pictăm corpul suflantei cu vopsea pulverizată dintr-o cutie de pulverizare.
Din hârtie lucioasă densă, oprim conul incomplet și așezăm partea mai mare pe conducta de ieșire a corpului suflantului și o fixăm cu lipici din pistol.
Instalăm și fixăm mânerul mașinii de găurit pe suprafața cilindrică a motorului.
Am lipit de contactele cablului motorului, pornind butonul de pornire / oprire, pe care îl atașăm la mâner într-un loc convenabil.
Testarea suflantei
Prin pornirea butonului de pornire, alimentăm motorul suflantei de 24 V CC de la sursa de alimentare corespunzătoare (baterie).
Ne testăm produsul de casă pe partea de stradă a aparatului de aer condiționat.
Suflați-l în direcția opusă celui acceptat. Observăm că buzunarele de praf și chiar mici pietricele, frunze și alte corpuri străine izbucnesc din ea.
Scoateți capacul și panoul lateral al UPS. Direcționăm un flux de aer de la suflantă în dispozitiv. Este pur și simplu uimitor cum se potrivește o cantitate atât de mare de praf, stăpâni și murdărie!
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send