Cărcătoare de mașină pentru autovehicule

Folosind o mufă hidraulică sau cu șurub, nu va fi posibilă înlocuirea rapidă a roților mașinii, deoarece aceste mecanisme nu sunt clasificate ca cele de mare viteză. Dacă îți prețuiești timpul, pe lângă un jack sau un accent, fă o simplă contracție care te va ajuta să grăbești procesul de îndepărtare și instalare a roților automobilului. Mai mult, nu sunt necesare materiale, scule și dispozitive rare și costisitoare.

Va avea nevoie

Pentru a face un ascensor de casă, trebuie să pregătim următoarele materiale:

• bucată de țeavă de oțel;
• țeavă de profil;
• profil de oțel în formă de T;
• tijă de oțel filetată și 4 piulițe;
• două roți fără tub.

Pentru fabricarea pieselor și asamblarea produselor noastre de casă, nu putem face fără:

• ferăstrău de pendul;
• echipamente de sudare semiautomate;
• masina de gaurit cu un cap de foraj.

Producția unui ascensor de mare viteză

Începem lucrul cu unitatea principală, care va percepe greutatea mașinii și o va transmite la sol prin roți. Pentru a face acest lucru, folosind un ferăstrău cu pendul, am tăiat o bucată de țeavă rotundă din oțel și lungimea conductei profilate care este exact aceeași în lungime.
Este clar că dimensiunile acestor piese trebuie să fie calculate în avans pentru a rezista sarcinii ridicate - în cazul nostru, cel puțin jumătate din masa mașinii.
Introducem o țeavă rotundă în profilul și, după ce au aliniat capetele, le sudăm în mod fiabil din două părți de-a lungul liniilor de contact în direcțiile transversale și longitudinale. Acesta va fi elementul de forță orizontală al dispozitivului nostru.
Decupăm o altă bucată din țeava de profil și o sudăm vertical în centrul unui ansamblu orizontal format dintr-un profil și o țeavă rotundă.
Măsurăm și marcăm o altă lungime de proiectare a conductei de profil. De la un capăt al mașinii cu un cap de găurit facem o gaură de trecere.
Această parte este maneta viitoare pentru ridicarea mașinii și cu cât este mai lungă, cu atât va fi nevoie de mai puțin efort.
Din țeava de profil instalată într-un unghi față de discul ferăstrăului pendulului, am tăiat un fragment care este sudat la capătul superior al cremalierului cu un oblic spre exterior.
Acest lucru va permite elementului care interacționează cu ansamblul mașinii într-o poziție ridicată pentru a asigura orizontalitatea.
Am sudat un segment al profilului în formă de T la fragmentul oblic paralel cu baza, format dintr-un profil și o țeavă rotundă.
Pe partea laterală a țevii cu profil orizontal sub elementul vertical într-un unghi sudăm maneta.
Introducem un segment de țeavă rotundă în gaura din celălalt capăt și sudăm pe ambele părți. Acest element transversal este necesar pentru a aplica forța mâinii pe manetă la ridicarea mașinii.
Într-o țeavă rotundă sudată în profil, introducem un știft de oțel cu diametrul și lungimea corespunzătoare, astfel încât capetele sale să iasă spre exterior.
La ambele capete înșurubăm piulița până se oprește, apoi instalăm roți fără tub și le strângem cu alte două piulițe. Ascensorul nostru de casă este gata de plecare.

Test de ridicare

Îl aducem sub mașină și ne sprijinim de mâner cu greutatea corpului nostru. Dacă, de exemplu, raportul dintre umerii ascensorului nostru este de 10: 1 (150 cm: 15 cm), atunci cu o greutate corporală de 75 kg forța de ridicare va fi de 750 kg, ceea ce este destul pentru a ridica o mașină de dimensiuni medii.
După ridicare, ținând dispozitivul nostru, instalăm un jack sau un accent sub mașină și micșorăm greutatea mașinii pe ele.
După finalizarea lucrărilor, ridicăm din nou mașina cu dispozitivul nostru și scoatem mufa sau accentul.