Repararea cipurilor simple pe parbrizul unei mașini, accesibilă tuturor proprietarilor de mașini

Pe parbriz apar adesea jetoane mici din impactul pietricelelor. Acest lucru strică aspectul mașinii și interferează cu vizibilitatea normală. Pentru a repara astfel de defecte, se folosesc kituri speciale de reparație, dar pentru ca acestea să funcționeze bine, trebuie utilizate corect. Să luăm în considerare modul de reparare a parbrizelor cu astfel de seturi.

Materiale:

• pânză uscată curată;
• orice lichid pentru degresare;
• kit de reparații pentru sticlă auto, poate fi cumpărat de pe Ali Express;
• hârtie simplă, de preferință gălbui;
• bandă electrică sau bandă de mascare;
• lama de ras sau cuțitul de montare.

Repararea cipurilor

Restaurarea sticlei trebuie efectuată la umbră pe vreme ușoară, deoarece compusul reparativ activ se întărește sub influența radiațiilor ultraviolete. Zona problemă a paharului este degresată și uscată.
Pe partea din habitaclu, vizavi de cip, hârtia simplă este lipită cu bandă electrică. Vă permite să faceți defectul mai contrastant și mai vizibil. Pe partea exterioară a geamului din jurul cipului, trebuie să lipiți un contur de bandă electrică pentru a obține o fereastră de 10x10 cm.
Folosind ace în kitul de reparații, trebuie să curățați cipul. Fragmente mici de sticlă sunt eliminate.
O garnitură de delimitare este lipită de sticla din jurul cipului, foarte asemănătoare cu banda dublă. Este important să-l lipiți pe partea dreaptă, așa cum este indicat în instrucțiuni.
Stratul de protecție se desprinde de partea de sus a garniturii și injectorul de umplutură este lipit de ea.
Polimerul de reparație este stors din tub în gâtul injectorului. Chiar dacă cipul este mic, trebuie să completați aproape tot lipiciul.
Seringa de la trusă este introdusă în injector, iar valva sa se extinde pe întreaga lungime pentru a crea un vid. Pe opririle seringii există un suport metalic care vă permite să fixați pistonul la o distanță de distanță, astfel încât să nu se întoarcă.
Dacă îndepărtați hârtia de fundal din interiorul geamului, puteți vedea cum bulele de aer se ridică din cip. Pentru a îmbunătăți producția lor, trebuie să atingeți ușor pe sticlă în zona avariilor. După aproximativ 10-20 de minute, bulele ar trebui să iasă.
După aceasta, seringa este scoasă pentru a elibera vidul și revine la injector. Pistonul său este apăsat în jos și fixat cu un suport la primul marcaj. Aceasta creează presiune care conduce polimerul în golurile clivajului. Este suficient să țineți seringa încă 10-20 de minute.
Seringa, injectorul și garnitura sunt scoase din sticlă cu ajutorul unei lame.
Un pic de polimer rămas este adăugat la fisurile care se diverge de la clivaj.
Un cip transparent din set este așezat pe cip.
Stropim resturile cu o lamă.
Mașina se rostogolește la soare, unde, sub influența luminii care trece prin film, compoziția polimerizează. De obicei, instrucțiunile recomandă uscarea timp de 15 minute, dar este mai bine să aștepți 1 oră.
După ce polimerul s-a întărit, filmul este tăiat împreună cu fluxurile de lipici.
Compoziția trebuie să rămână doar în cip. Apoi, sticla restaurată este lustruită.
Utilizarea unui kit de reparații vă permite să ascundeți aproape complet cipul. Dacă nu știi unde a fost, atunci defectul este în general invizibil.

Vezi tutorial video detaliat