Bicicletă electrică puternică cu un motor electric asincron

Această bicicletă electronică puternică este capabilă să transporte două persoane în siguranță. Spre deosebire de designul clasic al unei biciclete electrice pe o roată a motorului, acest model folosește un motor electric asincron. Ca urmare, eficiență crescută și un moment inițial puternic. Deși desigur în viteză, el pierde puțin în fața fratelui său. Pentru asta, se sfâșie direct din loc în creștere.
Pe această bicicletă este instalat un kit electric pregătit special conceput în acest scop. Totul poate fi cumpărat de la Ali Express.

Kit biciclete electrice

• Motor electric 750 wați.
• Controler de control.
• Baterii reîncărcabile.

În general, astfel de kituri sunt concepute pentru triciclete, dar îl vom adapta pentru unul cu două roți.

Instrumente și materiale

Pentru a asambla unitatea electrică și a o instala pe o bicicletă obișnuită, trebuie să urmați instrucțiunile atașate și să aveți un set simplu de instrumente:

• set de chei;
• set de surubelnita;
• transformator electric de sudură cu electrozi subțiri;
• bandă de oțel cu o lățime de 20 mm și o grosime de 2-3 mm;
• unghi de oțel 25 mm, lungime până la 100 mm;
• Unghi de oțel 20 mm lungime 600-700 mm;
• șlefuță detașabilă;
• burghiu electric cu burghie pentru metal, diametru 8,5 mm;
• Șurub 8x30 mm cu piuliță și șaibă, 6 buc.
• hartie de nisip;
• vopsea pentru metal;
• fier de lipit cu lipit și flux;
• bandă electrică
• bandă scotch.

Procedura de montare și instalare a acționării electrice

Partea mecanică

În primul rând, pinionul principal al bicicletei este demontat pe trăsură. Pentru a face acest lucru, slăbiți și îndepărtați lanțul, deșurubați piulițele și scoateți pinionul cu un disc de protecție. Scoateți de pe axa pedalei cu tije de legătură. În această versiune a ansamblării pedalelor de biciclete electrice nu avem nevoie. Imediat am pus un lanț pe un asterisc al unui motor electric.
Motorul electric are 2 suporturi de colț cu găuri și este realizat pentru montarea pe un alt model de bicicletă. Prin urmare, trebuie să realizăm elemente de fixare speciale pentru montarea motorului pe cadru în zona carului.
Am tăiat o bucată dintr-o bandă lungă de 200 mm, la ea (aproximativ la mijloc) am sudat o a doua bucată, lungă de 120 mm, având o îndoire, a cărei lungime este puțin mai mare decât tubul principal al cadrului bicicletei. Ar trebui să obținem o furculiță care să acopere cadrul tubului. De la o margine a dopului, găurim 2 găuri (distanța dintre ele și diametrele ar trebui să corespundă orificiilor de pe suportul motorului) pentru fixarea suportului superior al motorului.
La capetele opuse ale dopului nostru, găurim 1 gaură. După introducerea dopului pe conducta cadrului, celălalt capăt este comprimat cu un șurub și ține ferm motorul electric pe cadru.
Pentru a fixa suportul inferior al motorului electric, tăiați colțul (aproximativ 70 mm) și sudați-l pe axa căruciorului. Apoi încercăm să desemnăm 2 găuri pe colț pentru a-l conecta la suportul motorului. Foram găuri și fixăm suportul inferior pe șuruburi. Curățăm punctele de sudare și vopsim toate elementele de fixare.
Motorul electric de la acest kit are o putere de 750 W, deci 2 baterii de 12 V sunt utilizate ca sursă de electricitate, conectate în serie. Drept urmare, o astfel de baterie are o tensiune de 24 V și o capacitate de 12 Ah.
Bateriile sunt destul de grele și pentru a le fixa pe rama bicicletei, trebuie să faceți un cadru dintr-un colț subțire.
Facem măsurători și tăieri de metale. Se sudează cadrul. Curățăm cusăturile, vopsim și uscăm cadrul. Am pus bateriile în cadru.
Pentru a opri cadrul cu bateria din rama bicicletei de pe banda, realizăm o clemă care se poate mișca și este atașată la tubul posterior posterior al cadrului bicicletei. Partea din față a cadrului se sprijină pe tubul înclinat al cadrului bicicletei. Deplasând clema, apăsați sigur cadrul cu bateria pe cadrul bicicletei.
Luăm banda de bandă și împingem unitatea de control spre partea inferioară a cadrului cu bateria, captând tubul orizontal superior al bicicletei.

Partea electrica

Pentru lipire, conectăm bateriile în serie cu o bucată de sârmă izolată. De la bornele montăm 2 fire (cabluri de 24 V). Se lipeste conectorul de incarcare.
Conectăm bucla de fire care provin de la butoanele de control electrice ale bicicletei care sunt montate pe ghidon. Conectați firele de lipit, în funcție de culoarea și diametrul lor. Toate conexiunile sunt izolate în siguranță cu bandă electrică.
Folosind șuruburi mici, conectăm firele de alimentare din baterie la fire similare ale unității de control. Ascundem toate conexiunile sub o bandă adezivă.
Verificăm funcționarea comenzilor și începem să rulăm în jurul bicicletei electrice.

Constatări

Este recomandabil să achiziționați un kit pentru echiparea unei biciclete cu o unitate electrică care să se potrivească cu acest model de bicicletă. Dacă acest lucru nu este posibil, va trebui să lucrați puțin cu mâinile și capul și să montați acasă bicicleta electrică.