Repararea puncțiilor fără a scoate roata

Pe o călătorie lungă, șoferul nu va fi deranjat de un kit special pentru repararea rapidă a unei roți fără tub, cu ajutorul căreia puteți elimina consecințele unei puncții a pneului cu un șurub sau un cui, fără a scoate roata din mașină. În plus, acest tip de restaurare a etanșeității într-un atelier de anvelope va costa mai mult (o puncție) decât întregul set (suficient pentru a elimina 5 daune).

Kit de reparație a anvelopelor fără tub

Acest kit de reparații poate fi cumpărat în majoritatea magazinelor pentru pasionații de mașini sau comandat în China.
Mai ales la un preț foarte atractiv (în comparație cu magazinele noastre) pe iubitul nostru Ali Express - link de produs.
Ce este inclus în ea:

• Cordon sintetic impregnat cu cauciuc;
• Activator de clei;
• răzătoare Shiloh;
• Acul.

În plus, geanta de scule a șoferului ar trebui să aibă sfere sau clește care pot fi utilizate pentru a îndepărta șurubul blocat în anvelopă. Veți avea nevoie și de un cuțit ascuțit.

Punem roata într-o poziție confortabilă

Dacă roata din față a primit o puncție, este suficient să o întoarceți și să o instalați astfel încât locul de rupere să fie accesibil pentru lucru. În cazul anvelopei din spate, totul este ceva mai complicat - trebuie să îl îndepărtați. Anvelopa pe care o vom repara în acest fel trebuie umflată, altfel nimic nu va funcționa.

Procesul pregătitor

Mai întâi trebuie să scoateți corpul străin de pe anvelopă, folosind instrumentul necesar.
În același timp, încercăm să facem treaba cu deteriorarea minimă a roții. Conectăm pauză cu un awl și o extindem cu mișcări reciproce cu rotație.
Lăsăm zmeura în anvelopă și pregătim acul. Pentru a face acest lucru, trecem un tourniquet din cauciuc în ochi și îl procesăm cu activator adeziv.

Instalarea unui cordon de etanșare

Cu o mână extragem razele și introducem un ac cu o garnitură de cauciuc în gaură, împingându-l până la adâncimea dorită.
Acest proces este laborios și necesită o rezistență fizică suficientă.
După ce cordonul este încastrat și capetele proeminente rămân 1,5-2 cm lungime, acul trebuie scos cu o mișcare ascuțită a mâinii. Folosind apa, verificăm etanșeitatea și tăiem restul hamului cu un cuțit, spălăm cu banda de rulare.
Dacă este necesar, restabiliți presiunea din anvelopă la normal.

Pentru a rezuma

Toate avantajele unei reparații rapide cu un cordon de cauciuc sunt evidente:

• În cazul în care o puncție este primită simultan de mai multe anvelope și nu se poate dispune de o anvelopă de rezervă;
• Economiește timp și efort - nu este necesară schimbarea sau chiar îndepărtarea roții;
• Costul va fi mult mai ieftin decât serviciile unui atelier de anvelope.

Un element din această listă este suficient pentru a justifica prezența acestui kit la bord.