Baterie de încălzire pe bază de lemn a cilindrului de gaz

Pin
Send
Share
Send


Încălzirea garajelor și atelierelor este o mare problemă, care se rezolvă de obicei prin cumpărarea unui cazan din combustibil solid din fabrică. Vă propun o altă soluție - fabricarea unei baterii de încălzire pe lemne de la patru cilindri de gaz. Un astfel de sobă ar putea furniza căldură unei camere de 70 de metri pătrați.

Materiale


  • 50 litri de gaz - 4 buc .;
  • armare 12 mm - 5 m;
  • profil pătrat 15x15 mm - 1,5 m;
  • profil pătrat 20x20 mm - 8 m;
  • știft de construcție 8 mm - 0,4 m;
  • bile decorative din oțel pentru garduri și porți - 2 buc .;
  • profil metalic zincat 2x1 m - 2 foi;
  • conducta din oțel cu pereți groși 120 mm - 30 cm;
  • tabla groasa de la 2 mm - 90x15 cm;
  • Piulițe M8 - 20 buc .;
  • Șuruburi M8 70 mm - 4 buc .;
  • Șaibe de 32 mm - 4 buc.

Pregătirea balonului


Lucrul cu buteliile de gaz necesită respectarea strictă a reglementărilor de siguranță. Nu este prima dată când le dezasamblez, așa că am o idee despre succesiunea acțiunilor. Mai întâi trebuie să vă asigurați că gazul s-a terminat.
În continuare, trebuie să deșurubați macarale. Aceasta va necesita o cheie reglabilă. Pentru a ușura efortul, am pus tubul pe mânerul cheii. Se dovedește o pârghie lungă, care vă permite să răsuciți cu ușurință macarale.

Se întâmplă ca macaraua să fie atașată și să nu o puteți deșuruba. În acest caz, trebuie să te chinui un pic. Strâng robinetul într-o menghină, instalând cilindrul pe orizontală, cu partea de jos spre mine și găuresc 2 găuri în marginea inferioară opuse una de cealaltă. Introduceți șuruburile în ele și fixez lungimea lanțului de oțel. După aceea încep să construiesc resturi pentru lanț și deșurub cilindrul de la macara.

După ce scurg benzina din partea inferioară a buteliilor. Această substanță lichidă nu arde mai rău decât benzina, așa că trebuie eliminată înainte de muncă. Pur și simplu întorc buteliile și turnez benzina în bazin.

Pentru bateria de încălzire, va trebui să tăiați gâtul de pe toate buteliile și, în două, să separați partea inferioară. În viitor, cilindrii vor fi sudați în 2 conducte lungi. Pentru a proteja procesul în cilindri, trebuie să completați apa până la gât. Acest lucru va elimina apariția de vapori explozivi.

În plus, verific mereu prezența unei pelicule subțiri combustibile de benzină pe suprafața apei. Iau hârtia, o scufund în gâtul containerului, mă mișc la o distanță sigură și o aprind. Dacă se aprinde hârtia umedă, trebuie să scurgeți apa și să completați una nouă. Dacă este oprit, atunci îl puteți tăia.
Înainte de tăiere, marchez pe doi cilindri. Capacul tăiat va fi ulterior utilizat ca ușă, deci trebuie respectată simetria. Iau un marker alb și o bucată de sârmă. Înșurubați temporar macaraua în loc pentru a o fixa, după care atașez sârma la ea și trag cercul pentru tăietură ca umăr al busolei improvizate.

Pentru a nu inunda podeaua din garaj, înainte de tăiere, am pus recipientul într-un bazin. Luam o râșniță și taie cu grijă decolteul într-o linie. După ce scurg apa și încă tăiați sudura inferioară din fabrică.

În restul de doi cilindri, tăierea se face numai de-a lungul sudurii superioare, las partea inferioară, deoarece este utilă.

Fabricarea bateriei


După pregătirea cilindrilor, trebuie să faceți ușile. Pentru ei, iau capacele de sus, pe care le-am tăiat în funcție de marker. Deoarece nu se potrivesc perfect împotriva pereților țevii din cilindru, este necesar să sudați o bară de oțel într-un cerc pe marginea bateriei. Am folosit armare netedă de 12 mm. A luat o rotundă întreagă, a îndoit și a gătit în loc, apoi a tăiat excesul.

Pentru mecanismul de blocare a ușii, pregătesc mai întâi un segment de 15x15 mm pătrat de 32 cm lungime. Fac o gaură de trecere în centru pentru a o fixa cu un șurub la priza de montare a macaralei fără șurub.

Pe o parte a capătului segmentului am sudat un șurub M8. Din moment ce sarcina va merge la acest nod și o temperatură considerabilă are impact, așa că o fierb cu atenție. Pe a doua margine a pătratului am sudat o balamală masivă de la poartă.
Am înșurubat piesa de prelucrat la ușă cu un șurub. Pentru a nu da greș, am pus șaibe groase. Cele subțiri nu vor funcționa pentru că se ard.

Iau un pătrat subțire și fac semne pe el, la o distanță de 10 și 19 cm de margine. La început, nu mă opresc. Îndoi pătratul de-a lungul acestuia, atât timp cât permite incizia. Apoi, tăiați piesa de prelucrat la a doua notă.

Din nou iau sudura și sudez o incizie pe o curbură. Am sudat o bilă de oțel pentru poartă la sfârșitul jumătății mai mari. Pe un umăr scurt îndoit, gătesc o bară mică îndoită la 45 de grade. Unghiul tijei este opus inflexiunii pătratului în sine.

Fac o gaură de trecere pe piesa de lucru rezultată din partea barei la o distanță de 3 cm de la cotul pătratului. În continuare, fixez piesa de prelucrat la șurubul sudat de pe ușă.

Am sudat a doua parte a buclei pe un segment de un pătrat subțire lung de 8 cm și l-am sudat la balonul în sine. Acum ușa poate fi ținută fără probleme.

Pentru a fixa mecanismul de blocare, am sudat și două bucăți scurte de cherestea rotundă de 6 cm fiecare pe cilindru.Se așează în paralel suportul cortinei de pe cilindru, iar perpendiculara fixează cârligul mecanismului.

După pregătirea a două uși, trebuie să faceți o tigaie de cenușă pe un singur rezervor. Pentru a face acest lucru, pe peretele lateral, care în viitor va fi partea de jos a bateriei, faceți marcajul. Mai întâi, trag o linie longitudinală centrală de la sudura superioară la partea inferioară, iar apoi cu o indentare cu alte 7 linii laterale. Toate liniile nu aduc câțiva centimetri la sudura de jos. Apoi, tăiați-le cu o râșniță. Primesc 2 benzi de metal.

Folosesc benzile rezultate pentru a obține un ashpit. Pur și simplu sudați-le la 90 ° de-a lungul liniei vechii tăieturi.

În continuare, iau foaia de metal și o sudez la partea inferioară a cratiței rezultate. De asemenea, am tăiat 2 semifabricate din aceeași foaie pentru a închide capetele. Am sudat extrem de capătul de la ușă și am gătit piesa de prelucrat față în balamale mici, după ce am primit ușa.

După ce m-am ocupat de cratița de cenușă, fac o mulțumire. Pentru a face acest lucru, folosesc armătură de 12 mm. În primul rând, pregătiți un cadru dreptunghiular. Pentru a face acest lucru, luați 2 segmente cu câțiva centimetri mai mult decât fereastra panoul de cenușă și 2 15,5 cm fiecare.

Acum am sudat buteliile în 2 conducte. Am pus doar cilindrul cu partea dreaptă în jos și l-am îndreptat către cel cu ușa. Gătesc bine fără treceri.

În partea îndepărtată a țevii cu o tigaie de cenușă, am tăiat o gaură pentru coșul din vârf. În a doua conductă am tăiat opus, dar de jos. Fac o distanță dintre țeava de 15 cm și sudură, conectând cele două camere între ele. De asemenea, fac o gaură pentru țeava din camera superioară la 20 cm de la ușă. Am sudat un gât de 15 cm în el pentru a conecta un coș de fum.

Acum am sudat picioarele pe părțile laterale ale cilindrilor. Le fac dintr-un pătrat de 20x20 mm. Gătesc 4 picioare verticale de 90 cm, cu o pereche de distanțe de 5 cm la 90 de grade. Le fixez în partea de sus a picioarelor și partea inferioară pentru 19 cm de la podea. Între ele am sudat deja 4 pătrate mari pentru rigiditate. Lungimea mea a fost de 137 cm. De asemenea, vor fi folosite pentru fixarea deflectorului.

Atașez un profil metalic galvanizat pentru garduri pe părțile laterale. Acesta va oferi o amestecare mai eficientă a aerului cald și rece în cameră.

Până la urmă, rămâne doar să rezolvi problema cu ajustarea suflantei. Tocmai am sudat un ac de păr M8 obișnuit la bucla ușii sale. Apoi a îndoit-o cu 90 de grade lângă picior, a trecut șaiba și a sudat-o la începutul piciorului, după ce a înșurubat 2 piulițe ca limitator între buclă și șaibă. După aceea a pus un arc, o șaibă pe știft și a strâns-o cu piulițe. Arcul comprimat împiedică ușura să se răsucească de unul singur. Șurubă piulițele rămase pe marginea îndoitului știftului, făcând un mâner improvizat.

S-a dovedit că grătarul eșuează. Doar sudate la colțurile lor cu antene de 2 cm lungime.

Acum nu există nimic de îmbunătățit, așa că puteți merge la test. Pentru a inunda soba, trebuie să deschideți ușa de jos, să încărcați lemne de foc și să aprindeți un foc. Acestea ard și încălzesc cilindrul inferior. Fumul trece prin camera inferioară spre spate, trece prin distanțier la cilindrul superior și este scos din ea într-un coș de fum vertical. Cenușa din lemn de foc cade într-o tigaie de cenușă. Am încercat să arunc lemne de foc mai mult de un metru, ard fără probleme. Rezultatul a fost o baterie pentru leneși, în care nu puteți încărca busteni și ramuri tăiate.

Urmăriți videoclipul detaliat de fabricație


Pin
Send
Share
Send