Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
De fapt, acestea sunt evoluții tehnice care nu sunt atât de dificile și costisitoare de făcut acasă cu propriile mâini.
Una dintre aceste opțiuni, bazată pe un motor continuu fără perie, pe care dorim să o prezentăm astăzi. Autorul propune să remontați un astfel de motor de la mașina de spălat într-un generator, re-lipind bobinele statorului conducător într-un mod special. După o astfel de prelucrare, motorul poate fi utilizat pentru o turbină eoliană. Și dacă îl dotați cu un dispozitiv de alimentare cu apă precum o turbină Pelton, atunci puteți construi un generator hidroelectric.
Materiale și instrumente necesare
După cum probabil ai înțeles deja, astăzi nu avem nevoie decât de motorul propriu-zis de la mașina de spălat. Autorul a folosit un motor DC invertor de la mașina de spălat americană Fisher & Paykel. Motoare similare sunt utilizate în produsele lor de către LG, care este prezent pe piața noastră internă.
De asemenea, vom avea nevoie de:
- Fier de lipit, flux și lipit;
- Clei fierbinte;
- Șmirghel cu granulație fină - nulevka.
Unelte: arzătoare, clește, cuțit de vopsea.
Continuați să remontați motorul
Pentru funcționare, va fi necesar să demontați motorul de corpul mașinii. Este format din trei părți principale:
- Stator - o platformă rotundă cu bobine de înfășurare conducătoare situate de-a lungul marginii exterioare a cercului;
- Rotor - capac, plastic sau metal cu miez de plastic. Magneții permanenți sunt așezați în jurul perimetrului peretelui său interior;
- Arborele este partea centrală a motorului, echipat cu rulmenți pentru transmiterea energiei cinetice la tamburul mașinii de spălat.
Vom lucra direct cu starter-ul.
Pregătirea statorului
Punem platforma motorului pe masă și începem să funcționăm. Scopul nostru este să lipim conexiunile de fază în conformitate cu o schemă diferită de cea originală (foto).
Pentru comoditate, puteți marca grupuri de 3 bobine cu un marker. Am tăiat fiecare dintre cele 6 ieșiri ale bobinelor cu ajutorul unor tăieturi de sârmă conform schemei.
Marginile decupate trebuie îndoite cu o șurubelniță sau cu mâna, astfel încât mai târziu ar fi mai convenabil să lucrezi cu ele.
Curățăm fiecare contact cu șmirghel cu granulație fină pentru a îmbunătăți aderența.
Când totul este gata și curățat de gunoi, ne conectăm la fiecare al doilea grup de trei contacte. Răsucirea manuală este consolidată cu un clește.
Am sudat răsucirea cu un fier de lipit folosind un flux și l-am sudat cu lipit de staniu. Deblocați răsucirea și vindeți-o din spate. Procedăm la fel cu restul contactelor. Drept urmare, ar trebui să obținem șapte răsuciri.
Buclă de fază
Curățăm grupul de contact utilizat pentru alimentarea motorului.
Acum trebuie să buclați cele 3 faze rămase. Selectăm inelul pentru prima fază. O facem dintr-o bucată de cablu cu fir de cupru. O marcăm și o tăiem la dimensiunea cercului interior al platformei.
Expunem izolația la joncțiune cu contacte libere și le decupăm cu șmirghel. Începem să lipim inelul din grupul de contacte, trecând fiecare dintre cele șapte, terminăm cu ultimul contact. Pentru conexiuni fiabile, legăm capătul contactului de pe inel.
Analizăm faza a doua și a treia prin analogie cu prima. Trebuie să aveți grijă să nu lipiți contactele adiacente între ele.
Aplicație de izolație
Modificarea noastră a motorului sub generator este gata. Rămâne doar să izolăm aderențele de pe inel și bobine. Inventatorul a utilizat o metodă alternativă, folosind lipici fierbinte ca izolator.
Potrivit acestuia, o astfel de izolare nu a eșuat niciodată. Cu toate acestea, pentru cei care nu sunt siguri de această metodă, merită să folosiți bandă electrică. La sfârșitul lucrării, motorul este asamblat și poate fi utilizat în proiectarea prefabricată a grupului generator.
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send