Defecțiune a șaibei

Mașina de spălat este un ajutor excelent în familie și oferă nu numai haine curate, ci și disponibilitatea timpului liber. Când se descompune, începe căutarea specialiștilor care ar putea să o remedieze. Se poate trage timp de o săptămână și apoi toți membrii familiei simt frumusețea folosirii unei mașini de spălat. Acest aparat electrocasnic este format din piese care se schimbă rapid și ușor. După ce ai arătat răbdare, atenție, folosind datele din acest articol, poți determina în mod independent defalcarea dispozitivului și chiar să o repari. Luați în considerare cauzele și metodele de reparare a unei defecțiuni numite cod 08 F.

Semne de deteriorare.

Mulți producători, în partea intelectuală a mașinii de spălat, au aceleași coduri de eroare. Dacă găsiți pe afișaje, la pornire, inscripția F 08 (pentru dispozitive electronice) sau indicatorii „Viteză”, „Spălare rapidă” (pentru dispozitive electromecanice) sunt în permanență pornite, înseamnă că echipamentul este defect și funcționarea ulterioară este imposibilă.
Algoritmul dispozitivelor mecanice și electromecanice.
Mașinile echipate cu o placă de control electronică vor produce o eroare la începutul spălării, după ce pompa funcționează. Deoarece în acest moment, modulul electronic verifică principalele componente electrice: un încălzitor electric tubular (TEN), un comutator de nivel al apei, o supapă electrică de apă etc. În unitățile mecanice (mașini fabricate înainte de 2000), această defecțiune se manifestă sub formă de frig. apă în timpul spălării.

Cauzele defecțiunii.

Eroarea F 08 apare din cauza deteriorării:
- încălzitor electric (în 80% din cazuri);
- senzor de temperatură a apei (în 8% din cazuri);
- releu de control al încălzitorului (în 12% din cazuri).
TEN și senzorul de temperatură se rup dacă:
1. Sunt confecționate din materiale standard.
2. Are supraîncălzire locală datorită formării unui strat nemetalic pe suprafața de lucru (scară, obiecte străine).
3. Se aplică o tensiune mai mare de 240 volți.
Releul de control poate fi deteriorat dacă dispozitivul este conectat la o rețea instabilă (când tensiunea este în continuă schimbare de la 160 la 260 de volți). În acest caz, există o încălcare a conexiunii electrice între rețeaua de alimentare și încălzitor, datorită carbonizării contactelor de marcă și, din moment ce releul este închis într-un caz opac, nu va fi posibilă detectarea vizuală a unei defecțiuni.
Depanarea nodului.
Pentru a determina deteriorarea componentelor electronice, veți avea nevoie de: un dispozitiv de măsurare cu funcție de ohmetru și testarea dispozitivelor semiconductoare.
Pasul numărul 1
Întrucât, în majoritatea cazurilor, încălzitorul se descompune în mașina de scris, înseamnă că trebuie examinat mai întâi. Încălzitorul este situat în partea de jos a rezervorului, din fața sau din spatele mașinii. După ce este detectat, deconectați firele neutre și faza de la grupul de contact. Conectați un multimetru la ei în modul „Ohmmeter”. Dacă citirile sunt:
- 0 - există un scurtcircuit în circuitul încălzitorului, între carcasă și firul de încălzire;
- 1 - un circuit deschis este prezent în circuitul încălzitorului;
- 25 - 30 Ohm - Încălzitorul este în stare bună.
Pentru a studia relația dintre contactele încălzitorului și carcasa tubulară metalică, testerul trece la modul de testare a diodei. O sondă este conectată alternativ la bornele electrice ale încălzitorului, cealaltă la corpul său. Când carcasa metalică și spirala sunt închise, testerul va începe să scoată sunete (bip) și să arate o rezistență de 0 ohmi.
Dacă se detectează o defecțiune în încălzitor, acesta trebuie înlocuit cu unul funcțional. Pentru a scoate încălzitorul din mașina de spălat: deșurubați piulița șurubului plăcii de prindere, astfel încât piulița să acopere începutul firului șurubului. Este situat lângă senzorul de temperatură. Loviți piulița cu un ciocan înainte de a o muta pe placa de fixare a încălzitorului. Prinderea contactului cu cleștele, aplicând forțe verticale și orizontale, scoateți partea uzată. Curățați scaunul de încălzire pe exterior, în interiorul tamburului de murdărie și cantar. Demontați și instalați senzorul de temperatură de la încălzitorul electric îndepărtat în cel montat. Pe ea, îndepărtați, pe cât posibil, bara de presiune de bara de oprire. În acest caz, piulița trebuie să fie pe capătul șurubului. Intrând în clemele încălzitorului, care sunt amplasate în interiorul tamburului sigilat (astfel de dispozitive de fixare a încălzitorului sunt utilizate numai la mașinile cu stil vechi), instalați încălzitorul până când placa de oprire atinge carcasa. Strângeți piulița până când încălzitorul este în poziție sigură. Conectați firele electrice la ansamblul montat. Asamblați și verificați funcționarea echipamentului.
Pasul 2.
Un senzor de temperatură a apei este integrat în bara de oprire și etanșarea cauciucului. Sub influența temperaturii, își schimbă rezistența. Pentru a verifica:
1. De la un grup de contact deconectați o priză.
2. Testerul determină rezistența piesei.
Citirile unui senzor de lucru cu o creștere a temperaturii mediului se vor schimba în jos. La o temperatură de 20 de grade Celsius, în funcție de modelul senzorului, rezistența este în intervalul 5 - 6 kOhm, la 50 C0 - 1300 - 1400 Ohm.
Dacă dispozitivul de măsurare afișează 0 sau 1, atunci senzorul trebuie înlocuit cu unul funcțional. Pentru a face acest lucru:
- deșurubați piulița șurubului de prindere înainte de a începe;
- lovește piulița înainte de a o muta pe banda de conectare;
- scoateți senzorul deteriorat;
- pe scaunul liber, instalați un senzor de lucru;
- strângeți piulița până când TEN este bine fixat;
- conectați mufa cu fire.
Pasul numărul 3
Pe placa de control, determinați locația releului. Este ușor de găsit prin firele conectate la încălzitor. Releul este format dintr-un control (electromagnet) și o parte de putere (contacte puternice în mișcare). Pentru a detecta o defecțiune, este necesar să verificați rezistența inductorului, care este în intervalul 175 - 190 ohmi și starea contactelor. Releul trebuie înlocuit dacă:
1. Electromagnetul este scurtcircuit sau deschis.
2. Contactele nu conduc curent electric în scurtcircuit (oxidare, carbonizare a suprafețelor de lucru).
3. Contactele sunt întotdeauna în poziție închisă (lipire).
Dacă este detectat unul dintre tipurile de defecțiuni de mai sus, releul trebuie înlocuit.
Secvență de înlocuire releu:
- folosind un fier de lipit sau un fier de lipit electric, deconectați-l de la placa de circuit;
- eliberați orificiile de aterizare din staniu;
- pe placă, instalați un nou releu;
- Folosind flux și staniu, lipiți contactele pe piese în siguranță.

Urmărește videoclipul: Desfacere senzor pozitie rotor pompa diesel Lucas Epic Dacia Papuc sau Solenza (Noiembrie 2024).