Cum să coaseți tu un schimbător de viteze

Întreținerea mașinii și lucrul la reglarea acesteia este cel mai bine încredințată specialiștilor. Există însă anumite lucruri pe care le poți face singur. De exemplu, puteți face propriul dvs. lucru pentru a modifica capacul manetei de viteze.
Aproape fiecare mașină cu cutie de viteze manuală și unele mașini cu mașini automate au o pârghie care este protejată de un capac. Uneori se numește perdea schimbătoare de viteze. Forma și dimensiunile capacului la mașini diferite diferă între ele. Dar principiile de demontare, cusut și instalare sunt aproape aceleași pentru toată lumea. De exemplu, oferim instrucțiuni pas cu pas pentru coaserea unui capac de schimbare a schimbătorului de viteze pentru Opel Vectra A. din 1993.
Instrumente și materiale necesare
Pentru a coase o nouă capacă a manetei de schimbare a schimbătorului de viteze, va trebui:
- surubelnita plana;
- sfarcuri;
- clesti;
- cutit clerical;
- foarfece;
- clemă de nailon, 3,2 mm lățime, lungime minimă - 15 cm;
- un segment de piele sau piele, dimensiunea 40x40 cm;
- stilou cu heliu sau bilă;
- capsator și capse 6-8 mm.
Desigur, veți avea nevoie în continuare de o mașină de cusut, pentru a coase o capacă din pielărie, orice mașină de cusut casnică este suficientă. Pentru cusutul de piele, se folosește o mașină de cusut specială, capabilă să coase material grosier. Dacă nu există o mască de scris, atunci vor fi cu siguranță prieteni care îl au. Cel mai probabil, prietenii vor fi de acord să ajute la cusutul unei cutii.
Instrucțiuni de cusut capacul cutiei de viteze
1. Demontează cazul vechi. De obicei este fixat în două locuri. Scoateți cu atenție partea de jos a capacului. De obicei este fabricat din plastic și este atașat la consola centrală prin prindere. Uneori aveți nevoie de o șurubelniță obișnuită plată pentru a strânge baza în punctele de fixare. Întoarcem capacul în partea stângă. Partea superioară a capacului este adesea atașată cu o clemă din nailon. Îl îndepărtăm cu ajutorul unor sfarcuri sau cu un cuțit clerical ascuțit. Scoateți capacul prin butonul de schimbare.
2. Scoateți capsele care fixează capacul la bază. Folosim o șurubelniță și un clește.
3. De obicei coaseți un capac din 4 părți. Uneori poate fi format din 2 sau 3 părți. Marcăm pe carcasa veche modul în care piesele sunt cusute împreună.
4. Evaporam toate părțile. Obținem modele pentru o copertă nouă.
5. Transferați toate piesele în material nou. Se recomandă piele faux sau piele. Pentru a coase o capacă, este necesară aproximativ o bucată de piele de 40x40 cm sau piele din piele, care pot fi conturate pe partea din față cu un stilou de heliu sau din partea greșită a unui stilou cu bilă. Decupă detalii noi.
6. Coaseți cu atenție toate piesele în funcție de semnele care au fost făcute pe carcasa veche. Dacă doriți, puteți realiza o cusătură decorativă. Culoarea firului poate fi selectată oricare, la discreția dumneavoastră.
7. Introduceți o nouă clemă de nailon în partea superioară a capacului. Fixăm partea inferioară la bază. Folosim o capsator și capse de 6-8 mm înălțime. Folosind un clește, îndoiți capetele capselor pe interior. În loc de paranteze, puteți utiliza 88 lipici.
8. Noul caz este gata. Fixați-l înapoi la mașină. Îmbrăcați-l cu grijă prin butonul angrenajului. Strângeți clema din partea superioară a capacului. Îndepărtăm excesul cu biberoane. Rotim capacul și fixăm baza pe consola centrală. Îndreptați capacul.